Заправка на АЗС – секреты заправок, работа на АЗС, недолив на заправке бензина и топлива, пистолет и колонки – блог заправщика!

Автомобилистам и работникам АСЗ посвящается

Archive for the ‘ Новости ’ Category

Все слышали истории что на заправках не доливают бензина?
В этот раз я расскажу о том, как контролирующие органы проверяют колонки на АЗС что бы выяснить, сколько конкретно наливается топлива клиенту.
Недолив на заправке, это не сказка, а обычное дело, и вопрос лишь в том, сколько конкретно не доливают. Любые топливно-наливочные колонки имеют определённую погрешность в количестве наливаемого топлива. Средняя погрешность для колонок 2000-2007х годов считается нормальной, если не превышает 0.25%, т.е. 25мл с 10 литров. Это на столько мизерная величина, что на глаз её заметить практически не реально. Другое дело, если вместо 10 литров вам наливают 9.5, но это совсем другая история, которую я расскажу чуть позже. А сейчас продолжим говорить о “естественных” недоливах. Каждая заправка время от времени проходит плановые проверки, в результате которых выявляются отклонения от нормы. Колонки находятся каждый день в работе и от этого не молодеют. Что-то начинает сбоить, что-то жужжать и дребезжать, по этому оборудование довольно часто проверяют. Причём, больше всего в этом заинтересована компания под маркой, которой работает заправка и сами хозяева АЗС, так как колонка может как недоливать, так и переливать. Кстати, есть прямая зависимость количества от скорости налива. Если выжать рукоятку пистолета полностью или до половины, то колонка работает в полную силу и всё наливается как надо. А если цедить по капельке, заливая тонюсенькой струйкой в бак, например, когда заправляются до полного и пытаются залить по самую крышку, то колонка щедро переливает! Тут могло бы повезти владельцам мопедов, так как у многих из них горловина бака перекрыта широкой планкой, из за которой приходится заливать с минимальным напором (что бы не выплеснулось обратно), но так как мопеды заправляются на маленькие суммы, то 20-50мг перелива особой роли не играют.
Проверки происходят таким образом. Приезжает инспектор со специальной мерной ёмкостью в которую наливают через колонку по 10 литров топлива и смотрят на шкалу-уровень, которая нанесена на стеклянной трубке торчащей из корпуса ёмкости. Деление шкалы – 10мл., всё видно очень хорошо. Контроль осуществляется по старинке с помощью свинцовых пломб на подстроечных элементах внутри колонки и специальной витой медной проволоки. Сорвать пломбу и накрутить недолив можно, но не целесообразно, т.к. правда всё равно выплывет и кто-то за это ответит. Тем более корпуса с колонок снимаются довольно часто, например, когда чистят фильтры (раз в полторы недели) или если колонка завоздушивается когда кончается топливо в ёмкости. Всё это не означает, что нельзя настроить колонку на недолив другими, более тонкими методами, но всё же, если заправка работает под чужой маркой (например, написано что ТНК а на самом деле хозяином является местный Вася Пупкин), вероятность обмана значительно снижается, т.к. контроль ведут не только местные службы метрологии и стандарторизации, а и служба контроля качества корпорации, под маркой которой работает заправка.

mernikВсе слышали истории что на заправках не доливают бензина? В этот раз я расскажу о том, как контролирующие органы проверяют колонки на АЗС что бы выяснить, сколько конкретно наливается топлива клиенту. Недолив на заправке, это не сказка, а обычное дело, и вопрос лишь в том, сколько конкретно не доливают.

Любые топливно-наливочные колонки имеют определённую погрешность в количестве наливаемого топлива.

[More]

Следующий пункт нашей программы, это физический урон материальному имуществу клиента, а именно отламывание крышки бензобака, создание вмятин, удар не правильно повешенным пистолетом в бок машины. Думаете это трудно сделать? Ха! Проще простого! Представьте себе, вы целый день на ногах, заправляете машины, бегаете туда -сюда, думаете, когда же можно будет зайти во внутрь и наконец таки поесть, и вот, сняв пистолет и поворачиваясь к машине пихаете его в отверстие бензобака, но промахиваетесь и всаживаете его в корпус машины рядом с лючком. В результате вмятина в машине и большая вероятность получить пару таких же вмятин от владельца машины. Или вот. Вы по запарке вешаете пистолет немного неправильно и он падает обратно с колонки. В лучшем случае он попадёт по вам, а в худшем сделает вмятину или хорошую царапину на машине. А вот вам реальный случай произошедший с одним из моих коллег. Он заправлял какую-то хреновенькую машинку (вроде дешёвых Део) у которой была пластиковая крышка бензобака. Водитель протянул чуть дальше чем надо, шланг был натянут, пистолет дёрнулся и из за этого крышечка треснула. В итоге парень заплатил сначала за новую крышку, потом бегал по мастерским, что бы покрасить её в тон машины. Денег отдал массу, а сколько нервов потратил, вообще не передать…
Так же хочется сказать пару слов о порче имущества АЗС. Например, вы уронили пистолет, а он поломался. Или пролили чай на компьютер в операторской.  Или заправляли бензин в пластиковую или стеклянную тару, а тут как назло пожарный инспектор. Хотя нет, это уже из области штрафов. Вот давайте о них и поговорим. Штрафы, это заработок начальства. По этому штрафовать будут часто и с энтузиазмом.
Штрафы возникают, когда спишь на рабочем месте, когда клиент заправляет машину сам, когда не соответствуешь нормам (нет бейджа, не трезв и т.д.), когда самовольно покидаешь АЗС или сидишь в операторской, вместо того что бы находиться на улице и многое другое. Это не приятно, но не смертельно. Штрафы, это наиболее предсказуемая мера воздействия от которой можно успешно защищаться. Например, не опаздывать или не делать того, что нельзя. Больше мне добавить нечего, скажу лишь, что если наладите с начальством нормальные отношения, то штрафовать станут меньше.
И последним, кому вы можете нанести урон, являетесь вы сами. Нанюхаться бензина на заправке проще простого! Когда вы заправляете машину, ароматы вокруг стоят просто неописуемые. Не курящие люди просто задерживают дыхание на 20-30 секунд, а те, кому такая мысль не пришла в голову, наслаждаются парами по полной программе. Ещё можно облиться бензином. Из горловины бывает так хлюпнет, что ваша обувь и штаны неожиданно становятся уютным прибежищем стакана бензина, который будет радовать вас своими ароматами целый день. Можно хорошо взбодриться парами при приёмке топлива, когда бензин перемещается целыми вёдрами. Вы так же можете упасть с бензовоза, на лестницах или с ёмкости, если она высоко. В общем способов навредить себе, просто не счесть. И пожалуй, на этой печальной ноте на сегодня я закончу.
Ах, да! Я забыл рассказать о самом ужасном, что может с вами произойти. Я говорю об убийстве детей! Представьте себе такую ситуацию. Подъезжает машина, от туда вылазит хозяин и говорит, 95-го до полного. Вы набираете на компьютере 100 литров, пистолетчик снимает пистолет и начинает заправлять. 10 литров влезло, 20 литров влезло и 30 тоже влезло… Процесс идёт, бензин льётся, все скучают. И вот, открывается пассажирская дверь и из машины выпрыгивает дитё, которое не может посидеть ни минуты в покое и решило побегать. И заметьте, выпрыгивает прямо под колёса машины, которая разворачиваясь проезжала между колонками. Дитё в смятку, родители в шоке, пистолетчик в обмороке а вы можете собираться и идти стреляться, так как в самом лучшем случае вам дадут несколько лет условно. Вы как оператор, ответственны за всё, что происходит на АЗС. Пистолетчик должен регулировать движение автотранспорта по АЗС, а вы должны его контролировать. По этому, попадаете вы и попадает ваш непосредственный начальник. Хотя он получит по полной программе, а вас может быть,  немного пощадят. Так же это всё относится не только к клиентам заправки, а и к случайным прохожим. Если к вам забрела группа мальчишек, одного из которых случайно раскатал по территории АЗС самосвал, то вы так же несёте полную ответственность за то, что не уследили за ситуацией на вверенном вам объекте.
И вот на этой трагической ноте, я всё же закончу этот обзор.

uscherbСледующий пункт нашей программы, это физический урон материальному имуществу клиента, а именно отламывание крышки бензобака, создание вмятин, удар не правильно повешенным пистолетом в бок машины. Думаете это трудно сделать? Ха! Проще простого! Представьте себе, вы целый день на ногах, заправляете машины, бегаете туда – сюда, думаете, когда же можно будет зайти во внутрь и наконец таки поесть, и вот, сняв пистолет и поворачиваясь к машине пихаете его в отверстие бензобака, но промахиваетесь и всаживаете его в корпус машины рядом с лючком.

[More]

29++Представьте себе ситуацию. Среди белого дня подъезжает машина, окошко приоткрывается и водитель просит залить полный бак бензина. Вы естественно не можете сказать сколько ему туда влезет и взять заранее деньги, по этому заливаете полный бак бензина и когда подходите к водительской двери за расчётом, машина трогается и уезжает в неизвестном направлении. Вы остаётесь на месте и начинаете подсчитывать ваши убытки, потому что ничего другого больше сделать не можете…

[More]

Заправщик на АЗС подвергается многим опасностям, часть из которых материальные. Вот об этом я и расскажу. Убытки делятся на ошибки и штрафы. Типичная ошибка, это когда ты ошибаешься со сдачей не в свою пользу. Такое бывает и ничего с этим не сделать, разве что быть более внимательным. Но скажите, как можно быть внимательным, если клиент приезжает в 4 утра, и ты, еле разлепив глаза пытаешься сообразить, что это за рожа торчит в окошке и что конкретно хочет? Второй более печальный момент заключается в ошибке, когда вместо денег ты заводишь клиенту литры. Т.е. тебя просят заправить на 50грн (~7.3л.) а ты заводишь через компьютер на 50 литров и когда залилось уже 20, начинаешь думать, чего это так долго колонка работает? В такой ситуации благоприятный исход может быть только в том случае, если клиент человек и у него есть с собой необходимая сумма денег что бы оплатить разницу. В любых других случаях вы остаётесь в убытке на сумму лишнего бензина. Подобная ситуация может возникнуть если вы перепутаете машины у колонок и зальёте бензин не в то авто. Например, подъехала машина и пока водитель тормозил в салоне, быстро подъезжает другая и оба водителя стоят у вашего окошка, причём человек из второй машины стоит первым. Если вы не видели кто от куда вылез и по запарке посчитали, что тот, который подъехал первым и в очереди первый, то вполне вероятно залить не то количество топлива в не ту машину.
Но это ещё цветочки по сравнению с тем, что можно залить не тот вид топлива! А самое страшное, это когда вы заливаете не тот вид топлива и никто это не замечает! Водитель говорит по телефону, вы витаете в облаках а из пистолета заливается 20 литров солярки в бензиновый Мерседес. Он заводится, отъезжает и через сто метров глохнет. Вот на этом самом моменте можно смело стреляться или делать какие либо другие страшные вещи, т.к. переборка и промывка двигателя, а так же замена всяких фильтров и масел выльется вам в астрономическую сумму. Был случай, когда на джипе подъехала жена какого то барыги и попросила залить ей сколько то литров бензина, причём она была трезвая, по телефону не говорила и производила впечатление вполне вменяемой личности. Ей налили бензина, она отъехала от заправки и вдруг оказалось, что джип то, дизельный! У мужа оказывается, два одинаковых джипа, один на соляре а второй бензиновый. Она пользовалась обоими и просто перепутала в котором из них находилась. В итоге ремонт машины оплатил пистолетчик, который залил не тот вид топлива. И оправдания, что клиент попросил именно бензин, не прошли так как дама сообразив, что дело пахнет керосином заявила, что просила именно дизель.
Так же у нас уже были случаи, когда заправляли спортивные мотоциклы и бензиновые джипы соляркой, но хорошо, что вовремя замечали, пока клиент не завёл двигатель. В этом случае нужно чрез трубку слить всё то, что там у него смешалось в бензобаке и залить нужное топливо. Если двигатель завели, то топливо уже в системе (бензонасосе, трубках и т.д.) и ничего уже не сделаешь.

podvodniyЗаправщик на АЗС подвергается многим опасностям, часть из которых материальные. Вот об этом я и расскажу. Убытки делятся на ошибки и штрафы. Типичная ошибка, это когда ты ошибаешься со сдачей не в свою пользу. Такое бывает и ничего с этим не сделать, разве что быть более внимательным. Но скажите, как можно быть внимательным, если клиент приезжает в 4 утра, и ты, еле разлепив глаза пытаешься сообразить, что это за рожа торчит в окошке и что конкретно хочет?

[More]

urovenНеожиданно сформировался вопрос, а сколько же нужно налить бензина, что бы бак машины считался полным? Возможно, если бы у меня была машина, мои рассуждения были бы более обоснованные, но так как её нет, то попробую рассказать как это выглядит со стороны заправщика.

Бензобаки на разных машинах разные. Так же, бывает что на одинаковых машинах разные бензобаки.

[More]

vzrivКаждый раз заезжая на авто заправку вы подвергаете себя и своих близких смертельной опасности. Конечно, вероятность трагедии меньше чем на просто на дороге, но мне кажется что хватит нам уже различных опасностей и трагедий. Я расскажу о нескольких напряжённых моментах на заправке, которые могут грозить неприятностями.

Придерживайтесь этих не хитрых правил и всё будет ок.

[More]

vodaПредставьте себе такую ситуацию. Вы подъезжаете на заправку на своём шикарном Лексусе, заправляетесь, отъезжаете километр и глохните намертво. После этого, в автосервисе вам говорят, что в баке было какое-то количество воды и вы попали на гигантскую сумму.

Вода в бензине – фантастика? Нет, реальность!

[More]

Как обмануть заправщика на азсВ наше непростое время находится много людей желающих получить что-то “на халяву” в результате обмана ближнего своего. Сейчас я расскажу простой способ в результате которого можно получить полный бак бензина совершенно бесплатно. Вероятность успеха 20%, сам метод рассчитан на толстокожих людей с нервами и кошельком денег (бедные обманывают редко).

[More]

plastikЗапрет на налив топлива в пластиковую и стеклянную тару казался мне высосанным из пальца параноидальными перестраховщиками боящимися террористов и вандалов желающих поджечь летний домик любимой тёщи. Такие предположения посещали не только меня, но и практически всех клиентов, которые хотели налить пару литров в пластиковую бутылку.  Однако, всё оказалось намного серьёзней.

[More]

обман на АЗСЕсли вы не хотите что бы вас обманули на бензозаправке, то при заправке выходите из машины и смотрите на цифры, которые показываются на колонке при заправке. Если вы смотрите на счётчик налива, то вас обмануть становится намного труднее. Сейчас объясню почему. Изначально, когда вы подъезжаете на заправке к топливо разливочной колонке на табло вы видите цифры, которые показывают сумму, количество и цену топлива, которое заправляли в машину до вас.

[More]