Заправка на АЗС – секреты заправок, работа на АЗС, недолив на заправке бензина и топлива, пистолет и колонки – блог заправщика!

Автомобилистам и работникам АСЗ посвящается

Posts Tagged ‘ работа ’

Ужасы работы на заправкеУстраиваясь работать на АЗС, вы не предполагали, что придётся пахать как папа Карло? Устраиваясь пистолетчиком, вы думали что будете только заправлять машины? Ха! Вы глубоко заблуждались.

На некоторых АЗС вы будете работать как негр на угольной шахте.

Сейчас объясню почему.

[More]

Ужасы работы на АЗС Не смотря на все положительные факторы работы на АЗС, можно попасть на такие заправки, что место раба на сахарных плантациях вам покажется раем. Я говорю о современных АЗС, система работы на которых вытрясет из вас все силы, деньги и душу.
Всё, что написано ниже, не плод моего воображения, а рассказы реальных людей, которым довелось работать на подобных заправках.

[More]

Benzin_Aleksandrova1_0003Бывают случаи, когда заправившись на вашей любимой заправке машина вдруг начинает странно себя вести, лучше ездит и всё такое… Вы в недоумении ездите целую неделю как на крыльях, а потом всё возвращается обратно.

Сейчас я расскажу с чем это может быть связано.

 
[More]

Почему автовладельцы ждут по пол часа при пересменке на АЗС?Что происходит при пересменке в 6 утра, когда вы подпрыгивая от утренней прохлады стоите перед окошком операторской?

Что можно делать целых пол часа вчетвером в маленькой будке? Почему нельзя вас заправить и заниматься делами дальше?

Сейчас я расскажу, почему нельзя и что вообще происходит.

[More]

Следующий пункт нашей программы, это физический урон материальному имуществу клиента, а именно отламывание крышки бензобака, создание вмятин, удар не правильно повешенным пистолетом в бок машины. Думаете это трудно сделать? Ха! Проще простого! Представьте себе, вы целый день на ногах, заправляете машины, бегаете туда -сюда, думаете, когда же можно будет зайти во внутрь и наконец таки поесть, и вот, сняв пистолет и поворачиваясь к машине пихаете его в отверстие бензобака, но промахиваетесь и всаживаете его в корпус машины рядом с лючком. В результате вмятина в машине и большая вероятность получить пару таких же вмятин от владельца машины. Или вот. Вы по запарке вешаете пистолет немного неправильно и он падает обратно с колонки. В лучшем случае он попадёт по вам, а в худшем сделает вмятину или хорошую царапину на машине. А вот вам реальный случай произошедший с одним из моих коллег. Он заправлял какую-то хреновенькую машинку (вроде дешёвых Део) у которой была пластиковая крышка бензобака. Водитель протянул чуть дальше чем надо, шланг был натянут, пистолет дёрнулся и из за этого крышечка треснула. В итоге парень заплатил сначала за новую крышку, потом бегал по мастерским, что бы покрасить её в тон машины. Денег отдал массу, а сколько нервов потратил, вообще не передать…
Так же хочется сказать пару слов о порче имущества АЗС. Например, вы уронили пистолет, а он поломался. Или пролили чай на компьютер в операторской.  Или заправляли бензин в пластиковую или стеклянную тару, а тут как назло пожарный инспектор. Хотя нет, это уже из области штрафов. Вот давайте о них и поговорим. Штрафы, это заработок начальства. По этому штрафовать будут часто и с энтузиазмом.
Штрафы возникают, когда спишь на рабочем месте, когда клиент заправляет машину сам, когда не соответствуешь нормам (нет бейджа, не трезв и т.д.), когда самовольно покидаешь АЗС или сидишь в операторской, вместо того что бы находиться на улице и многое другое. Это не приятно, но не смертельно. Штрафы, это наиболее предсказуемая мера воздействия от которой можно успешно защищаться. Например, не опаздывать или не делать того, что нельзя. Больше мне добавить нечего, скажу лишь, что если наладите с начальством нормальные отношения, то штрафовать станут меньше.
И последним, кому вы можете нанести урон, являетесь вы сами. Нанюхаться бензина на заправке проще простого! Когда вы заправляете машину, ароматы вокруг стоят просто неописуемые. Не курящие люди просто задерживают дыхание на 20-30 секунд, а те, кому такая мысль не пришла в голову, наслаждаются парами по полной программе. Ещё можно облиться бензином. Из горловины бывает так хлюпнет, что ваша обувь и штаны неожиданно становятся уютным прибежищем стакана бензина, который будет радовать вас своими ароматами целый день. Можно хорошо взбодриться парами при приёмке топлива, когда бензин перемещается целыми вёдрами. Вы так же можете упасть с бензовоза, на лестницах или с ёмкости, если она высоко. В общем способов навредить себе, просто не счесть. И пожалуй, на этой печальной ноте на сегодня я закончу.
Ах, да! Я забыл рассказать о самом ужасном, что может с вами произойти. Я говорю об убийстве детей! Представьте себе такую ситуацию. Подъезжает машина, от туда вылазит хозяин и говорит, 95-го до полного. Вы набираете на компьютере 100 литров, пистолетчик снимает пистолет и начинает заправлять. 10 литров влезло, 20 литров влезло и 30 тоже влезло… Процесс идёт, бензин льётся, все скучают. И вот, открывается пассажирская дверь и из машины выпрыгивает дитё, которое не может посидеть ни минуты в покое и решило побегать. И заметьте, выпрыгивает прямо под колёса машины, которая разворачиваясь проезжала между колонками. Дитё в смятку, родители в шоке, пистолетчик в обмороке а вы можете собираться и идти стреляться, так как в самом лучшем случае вам дадут несколько лет условно. Вы как оператор, ответственны за всё, что происходит на АЗС. Пистолетчик должен регулировать движение автотранспорта по АЗС, а вы должны его контролировать. По этому, попадаете вы и попадает ваш непосредственный начальник. Хотя он получит по полной программе, а вас может быть,  немного пощадят. Так же это всё относится не только к клиентам заправки, а и к случайным прохожим. Если к вам забрела группа мальчишек, одного из которых случайно раскатал по территории АЗС самосвал, то вы так же несёте полную ответственность за то, что не уследили за ситуацией на вверенном вам объекте.
И вот на этой трагической ноте, я всё же закончу этот обзор.

uscherbСледующий пункт нашей программы, это физический урон материальному имуществу клиента, а именно отламывание крышки бензобака, создание вмятин, удар не правильно повешенным пистолетом в бок машины. Думаете это трудно сделать? Ха! Проще простого! Представьте себе, вы целый день на ногах, заправляете машины, бегаете туда – сюда, думаете, когда же можно будет зайти во внутрь и наконец таки поесть, и вот, сняв пистолет и поворачиваясь к машине пихаете его в отверстие бензобака, но промахиваетесь и всаживаете его в корпус машины рядом с лючком.

[More]

29++Представьте себе ситуацию. Среди белого дня подъезжает машина, окошко приоткрывается и водитель просит залить полный бак бензина. Вы естественно не можете сказать сколько ему туда влезет и взять заранее деньги, по этому заливаете полный бак бензина и когда подходите к водительской двери за расчётом, машина трогается и уезжает в неизвестном направлении. Вы остаётесь на месте и начинаете подсчитывать ваши убытки, потому что ничего другого больше сделать не можете…

[More]

Заправщик на АЗС подвергается многим опасностям, часть из которых материальные. Вот об этом я и расскажу. Убытки делятся на ошибки и штрафы. Типичная ошибка, это когда ты ошибаешься со сдачей не в свою пользу. Такое бывает и ничего с этим не сделать, разве что быть более внимательным. Но скажите, как можно быть внимательным, если клиент приезжает в 4 утра, и ты, еле разлепив глаза пытаешься сообразить, что это за рожа торчит в окошке и что конкретно хочет? Второй более печальный момент заключается в ошибке, когда вместо денег ты заводишь клиенту литры. Т.е. тебя просят заправить на 50грн (~7.3л.) а ты заводишь через компьютер на 50 литров и когда залилось уже 20, начинаешь думать, чего это так долго колонка работает? В такой ситуации благоприятный исход может быть только в том случае, если клиент человек и у него есть с собой необходимая сумма денег что бы оплатить разницу. В любых других случаях вы остаётесь в убытке на сумму лишнего бензина. Подобная ситуация может возникнуть если вы перепутаете машины у колонок и зальёте бензин не в то авто. Например, подъехала машина и пока водитель тормозил в салоне, быстро подъезжает другая и оба водителя стоят у вашего окошка, причём человек из второй машины стоит первым. Если вы не видели кто от куда вылез и по запарке посчитали, что тот, который подъехал первым и в очереди первый, то вполне вероятно залить не то количество топлива в не ту машину.
Но это ещё цветочки по сравнению с тем, что можно залить не тот вид топлива! А самое страшное, это когда вы заливаете не тот вид топлива и никто это не замечает! Водитель говорит по телефону, вы витаете в облаках а из пистолета заливается 20 литров солярки в бензиновый Мерседес. Он заводится, отъезжает и через сто метров глохнет. Вот на этом самом моменте можно смело стреляться или делать какие либо другие страшные вещи, т.к. переборка и промывка двигателя, а так же замена всяких фильтров и масел выльется вам в астрономическую сумму. Был случай, когда на джипе подъехала жена какого то барыги и попросила залить ей сколько то литров бензина, причём она была трезвая, по телефону не говорила и производила впечатление вполне вменяемой личности. Ей налили бензина, она отъехала от заправки и вдруг оказалось, что джип то, дизельный! У мужа оказывается, два одинаковых джипа, один на соляре а второй бензиновый. Она пользовалась обоими и просто перепутала в котором из них находилась. В итоге ремонт машины оплатил пистолетчик, который залил не тот вид топлива. И оправдания, что клиент попросил именно бензин, не прошли так как дама сообразив, что дело пахнет керосином заявила, что просила именно дизель.
Так же у нас уже были случаи, когда заправляли спортивные мотоциклы и бензиновые джипы соляркой, но хорошо, что вовремя замечали, пока клиент не завёл двигатель. В этом случае нужно чрез трубку слить всё то, что там у него смешалось в бензобаке и залить нужное топливо. Если двигатель завели, то топливо уже в системе (бензонасосе, трубках и т.д.) и ничего уже не сделаешь.

podvodniyЗаправщик на АЗС подвергается многим опасностям, часть из которых материальные. Вот об этом я и расскажу. Убытки делятся на ошибки и штрафы. Типичная ошибка, это когда ты ошибаешься со сдачей не в свою пользу. Такое бывает и ничего с этим не сделать, разве что быть более внимательным. Но скажите, как можно быть внимательным, если клиент приезжает в 4 утра, и ты, еле разлепив глаза пытаешься сообразить, что это за рожа торчит в окошке и что конкретно хочет?

[More]

График работы на АЗСРабота на АЗС посменная, обычно сутки через двое. Вы работаете с утра до утра, а потом 2 дня отдыхаете. Смена начинается в 6.00 и что бы прибыть к этому времени на работу, нужно встать 4.45 и выйти в 5.30 утра. Честно говоря, это самый негативный момент всей работы на заправке. Если раньше я ложился в 2-3 часа а вставал в 12-14, то сейчас приходится ложиться в 9-10 вечера, что бы хоть как-то выспаться. Хотя, даже и это не всегда удаётся.

[More]

Люди работающие на АЗСОбычно на АЗС работают минимум два человека. Один оператор, второй пистолетчик. Так как работаем сутки через двое, т.е. 10 дней в месяц, то на одной АЗС постоянно работают 6 человек (3 смены). Социальный разброс среди работников не велик. Это в основном молодёжь, которая испытывает финансовые трудности, либо люди с деревень, где они не смогли найти работу (или не хотели) и их устраивает мизерная зарплата и плохие условия труда.

[More]

Отношения на азсЗаправщики на АЗС делятся на две касты. Это операторы и пистолетчики. Оператор АЗС сидит внутри помещения, принимает через окошко деньги, запускает с компьютера топливо на ту или иную колонку, а так как является старшим АЗС, то отвечает за всё в большей мере чем пистолетчик. Так же на операторе висит обязанность сдавать и принимать смену, следить за сохранностью оборудования, принимать бензовоз и составлять каждое утро отчёты. Работа пистолетчика более простая но и более трудная.

[More]